Audi - Ein Hersteller mit Geschichte

Firmengründer und Namensgeber war der Konstrukteur August Horch, der zuvor die Arbeit in der eigenen Automobilfirma Horch aufgab. Der Familiennamen hat die gleichen Buchstaben wie der Imperativ des Verbs hören, nämlich „horch“ – lateinisch „audi“. Diese Sprachakrobatik übernahm A. Horch bei der Namensgebung seiner Firma „Audi Automobilwerke GmbH Zwickau“, denn Horch-Werke durfte er sie nicht nennen…und auf den ersten Plakaten machte man mit einem Ohr und „audi“ Reklame.

Der Name Audi ist geblieben und heute ein Werbeträger für Qualität, Stärke und Eleganz. 1910 präsentierte A. Horch seine ersten Audi als Sport-Phaetons und Landauer, mit großzügigen Karosserien und relativ kleinen Motoren von 22 PS. Achtzehn Jahre später gab es schon das Modell Audi R, den „Imperator“, mit beachtlichen 100 PS. A. Horch verfolgte stets die Devise, nur gute und große Wagen in kleinen Serien für exklusive Käuferschichten zu bauen.

Aber wirtschaftliche Zwänge brachten den Zusammenschluss der Firmen Audi, DKW Horch und Wanderer zur Autounion, in der Audi weiter eigene Modelle fertigte. Ab 1929 bot man einen kleineren Audi, den Typ „Dresden“ an und in Zusammenarbeit mit der Karosseriefirma Gläser entstand 1933 das Modell Audi Front.

Die Fahrzeuge aus der Vorkriegszeit sind heute absolute Raritäten, denn die Gesamtproduktion betrug lediglich 5800 Stück! Heute ist Audi ein Produzent mit beachtlichen Marktanteilen - vom Kleinwagen bis hin zur Oberklasse. Den Beginn der Neuzeit für Audi datiert man mit dem Jahre 1969 – die ersten Eigenproduktionen mit den Serien Audi 60, Super 90 und 100 (der erste 5-Zylinder-Motor) im Werk Ingolstadt wurden von der VW-Konzernleitung bedenkenlos genehmigt.

Die Erfolgszahlen brachten Audi auf die richtige Spur – die Modellpalette konnte ständig erweitert werden. Man feierte schon manche Jubiläen: 25 Jahre Quattro-Antrieb im Urtyp und in der Rennversion (2005) 15 Jahre 100TDI - Direkteinspritzung für Dieselmotore (2003) . . . Wer eine andere Automarke fährt, der gibt es neidlos zu - Audi befindet sich noch immer auf der Überholspur!