Autogaspreisentwicklung
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Redaktion 10.02.2011 |
Autogas ist schon sehr lange verbreitet, der günstigen Kosten und Umweltfreundlichkeit wegen. Es entsteht allerdings ein volumetrischer Mehrverbrauch von 5 - 20% gegenüber Benzin.
In der Vergangenheit wurde das Autogas steuerlich in verschiedenen Ländern unterschiedlich behandelt, was zu seiner Verbreitung oder auch Verringerung beitrug. In Österreich zum Beispiel war es in den 80er Jahren sehr beliebt, bis die dortige Regierung die Steuervorteile für private Fahrzeuge fast völlig kappte, für den öffentlichen Nahverkehr jedoch beibehielt, weshalb in Wien alle Busse mit dem steuerfreien Autogas fahren.
PKW können relativ unkompliziert auf Autogas umgerüstet werden und zusätzlich ihren Benzintank behalten, die Umschaltung zwischen beiden Kraftstoffarten kann sogar manuell während der Fahrt erfolgen. Wenn die Preisentwicklung bei Autogas keinen großen Veränderungen unterliegt, lohnt sich die Umrüstung auf jeden Fall für deutsche Autofahrer. Es gibt in Deutschland etwa 6500 Autogastankstellen, zu denen monatlich etwa 100 dazu kommen.
Die Preise für Autogas sind regional sehr unterschiedlich mit 44 bis 79 ct/ l. Wenn man den direkten Vergleich mit Benzin vornimmt, muss man bei Autogas mit einem Mehrverbrauch von etwa 15% kalkulieren. Eine grobe Schätzung geht bei Autogas von etwa 60 - 70% der Kosten gegenüber Superkraftstoff aus.
Der größte Preisvorteil für Autogas liegt zweifellos im Zugriff - oder nicht - des Fiskus auf die Spritpreise. Der Preisunterschied zwischen Benzin und Autogas liegt schon mehrjährig konstant bei etwa 45 - 55% (regional sehr unterschiedlich, da die Autogaspreise regional wesentlich unterschiedlicher sind als die Benzinpreise). Durch die Steuergesetzgebung wurde festgelegt, dass der Steueranteil bei Autogas bis zum Jahr 2018 unverändert bestehen bleibt, und dies dürfte ein großer Preisvorteil für diesen Kraftstoff sein, denn die Steuern für Benzin wurden oft erhöht. Die Regelung geht auf den politischen Willen zurück, umweltschonendere Energiearten zu fördern. Wie genau die Preisentwicklung bei Autogas weitergeht hängt davon ab, wie viele Autofahrer umrüsten und wie viel Mehrbedarf an Autogas und Minderbedarf an Benzin entsteht. Da der Gesamtbestand der mit Autogas betriebenen Fahrzeuge aber derzeit unter 1% liegt, sind von dieser Seite keine gravierenden Änderungen zu erwarten. Zudem steigen die Preise für Autogas auch bei steigenden Rohstoffpreisen weniger stark als die für Benzin wegen des geringeren Steueranteils.
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